乘坐 *** 航空波音737是什么体验(波音737模拟驾驶)

乘坐 *** 航空波音737体验是感觉自己化身飞行员了。波音737模拟驾驶舱是由波音公司亚洲唯一授权，世界仅有两台的飞行驾驶模拟仓。真实的操纵设备，完整的驾驶舱操作面板，全部真实还原波音飞机驾驶舱所有零件配备。您可以在全球3600个机场中任意选择航线，来一次真正驾驶飞机的体验。

谁能介绍下 FSX模拟飞行 波音737的驾驶规则？

模拟游戏中常见的问题在真实中都是通过飞机载重、油量、跑道长度、海拔、大气压等各种不确定因素综合算下来才能确定的。但是一般起飞时襟翼是5度,在现实中襟翼是在V2(安全爬升速度)+20节爬升至1500英尺(视各种情况而定)收至0度并加速到250节,10000英尺以后可以加速至巡航速度。至于起落架在飞机离地建立爬升姿态就可以收回了。着陆建议用ils(仪表着陆系统)保证飞机处于下滑道,飞机在离机场10海里处放襟翼到10度,7海里建立着陆姿态并放轮,放轮之后可以进一步减速并放襟翼。一般情况为30度,特殊情况可放45度。扰流板在飞机接地时打开,也可以开启自动扰流板。至于那些大白块属于跑道接地区,飞过接地区为了安全起见建议复飞。还有在空中可以开启扰流板,扰流板俗称空中刹车。

通常规则是：

起飞：

1、油门百分之五十，待运转平稳

2、放停机刹车，襟翼5，飞机前行

3、控制好尾舵，保持中线不偏，待空速达到80knots

4、满油门

5、待空速达到150，抬头

6、保持抬头15度

7、确认正垂直速率500-1000英尺/分钟，收起落架

8、收油门，控制空速不超过250knots

9、爬升到指定高度，如3000英尺，拉平，收油门，配平。

10、设置自动驾驶仪开（起飞前先设置好250、跑道航向、3000）

11、联系离场或塔台转向

降落：

1、联络塔台，请求降落，接受跑道信息，听从塔台指示，进入航线。

2、通常塔台会让你转向某航向，下降并保持某高度，如3000，跑道号24

3、看雷达显示，距离机场10英里时，转到跑道航向，机动对准跑道。

4、如果有航图，就将航图上的ILS的频率输入到导航仪中，距离5里时开NAV键。没有就掠过

5、飞向跑道，维持空速180knots，触地速度140knots

6、在减速过程中，210节时放襟翼1，然后逐渐加大，至145时放襟翼45

7、2000尺以下，姿态一下面会显示雷达测高值。

8、收到准许落地的指令后，放起落架

9、雷达测高值50时，拉杆，平飘，让后轮先触地

10、后轮触地后，开扰流板，开反推

11、空速降至80knots下，关扰流板，关反推，用机轮刹车，减速到20节。

12、下一滑行道转出

13、联系地面管制。

希望对你有帮助

程序员手工建波音737模拟驾驶舱，他是如何做到的？

杭州有一位程序员，他居然趁着疫情期间，在家里建造了一座模拟波音737的驾驶舱，真是让人感觉不可思议。之所以能够建造出这座模拟驾驶舱，就是因为他从小就有一个航空梦想，并且一直为了这个梦想而努力。疫情期间，他购买了3d打印机，并且开始自学3d建模技术，最终实现了自己的梦想。

可能很多人刚听到这件事情都感觉不可思议，不过他就确确实实的发生了。这位小伙子是一位程序员，平时的工作非常繁忙，但是他从来都没有放弃过自己的梦想。他非常喜欢航空，从小家里就有各种各样的飞机模型，关于航空的书籍落在一起比他的个子还高。趁着疫情期间有了时间，他开始考虑自己建造一座波音737的驾驶舱。很多人都觉得这是不可完成的任务，但是他凭借自己的努力做到了。

这位小伙子先是购买了3d打印机，然后开始自学3d建模技术。要知道这可是一件非常复杂的事情，虽然中间也遇到了很多困难，不过这位小伙子还是坚持了下来，并借着自己的毅力着手开始建造。只有波音737驾驶舱的照片是不够的，小伙子并不知道其中一些零件的尺寸，除了去询问专业的人员之外，他只能一点一点的摸索尝试。

小伙子自己透露，有时候一个零件可能需要打印好几十次才能够成功。他还曾经驾车上百公里去寻找一位专业的飞机驾驶员，自学一些比较专业的知识。可见他为了实现自己的梦想，付出了太多努力。这一点真是让人敬佩，相信每一个人应该都有梦想，只不过很多人可能已经放弃了。希望大家都可以不要轻易放弃，向着梦想的方向努力前进，让人生更加有价值。

波音三七客机波音三七飞机游戏这款游戏怎么需要下载播音器

高端模式。《波音737模拟驾驶》是一款体育类网页游戏，波音三七飞机游戏在进入高端模式后需要下载播音器。播音器就是播放声音工具。由机械、电子、磁铁等构造而成，用电能将电磁信号转换为声音。