特来电充电桩的安全性还是很值得信赖的!去年7月看到特来电上线“爱车安全防护服务”就特别心动,因为最近几年新能源充电引发的烧车事故不在少数,所以也是这个时候开始主动的了解特来电。
特来电的可靠主要源自两层安全防护网技术,在充电过程中,对汽车电池以及充电信息进行实时分析,同步对车辆进行全方位的安全监测,确保每次充电都能对车辆做到有针对性的保护,让整个汽车的充电过程都实时享受安全防护,从源头消除新能源汽车充电的安全隐患。
再就是使用特来电充电桩时,当充电枪连接汽车的一瞬间,就可以瞬间读取数据,分析汽车历史状况,对比同类型汽车车况,在充电完成后,可以通过特来电APP下载分析报告,查看车辆评分、电池容量、充电行为、故障分析等信息,及时了解车辆的健康状态。
而且特来电的安全性不只体现在常规环境,在雨天、暴风等恶劣环境下也非常出色。值得一提的就是无电插头技术,可以把充电控制功能全部转移到网上和充电箱变里面,在停车位上仅仅有一个车挡一样的充电终端,虽然看着不大,但抗碾压,大大提升了充电桩的安全性。此外特来电充电桩的插头本身是没有电的,充电枪设有电子锁,链接汽车后,需要等待特来电APP认证通过以后才会通电,在充电开始前和结束充电后,充电端都是不供电的状态,因此就算在雨天使用特来电充电桩也不会有危险。
另外特来电充电桩还具有柔性充电的功能,就像是配备了一个汽车的充电管家,通过对汽车电池特性的深入研究和对汽车充电记录的历史分析,主动的进行调节,可以按照电池更舒适的方式进行电流的柔性输入,避免充满电以后还持续充电的发生,减少充电对汽车电池的损耗。据说柔性充电可以延长汽车电池使用寿命的30%呢,大大缓解了新能源车主的充电焦虑,真的是非常贴心了。
如果还存有顾虑,那就来一份特来电的“烧车险”保障,如果在特来电充电造成烧车事故,最终损失全部都由特来电承担,这无疑是给新能源车主吃了一颗定心丸,毕竟敢做出这样承诺的企业,它的安全性还有什么让人不放心的呢?百度也有很多相关信息。
主要以城市中心为圆心扩散。首先是商场和周边的道路,商场是人衣食住行都离不开的地方,对于这种充电桩而言可以时刻的为车辆进行补电,利用购物的时间可以为车辆进行补电,同时也不会担心长时间占据停车位。其次就是居民楼和小区,这一类基本上面可以利用峰谷电来对车辆进行补电,在解决了家庭充电桩之后,便可以在小区内和楼下利用慢充补电,而且在外出的过程中家中的充电桩车位不被占始终可以用,随到随充的优势也会让车主在市内出行的时候心中更加有底。
另外,根据特来电2022年年底出的数说稿件可以看出,特来电在全国350座城市均有布局,累计运营35万台充电终端。布局的地区广阔,东起黑龙江双鸭山市,西至新疆喀什,南至海南三亚,北至大兴安岭呼玛县。各省总充电量排名前5分别为,河北省6.48亿度、四川省5.87亿度、广东省4.56亿度、浙江省4.01亿度、江苏省3.83亿度。如果用一句话概括特来电目前的充电桩布局特点,大概就是“跋山涉水,畅游四海”。
汽车充电桩品牌如下
特来电。特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司,业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年,特来电充电桩总数为15.7台,位居全国之一。
星星充电的营业范围覆盖充电设备制造、充电桩运营、平台服务等环节。据了解,星星充电的收入主要来源于充电设备销售,其充电桩运营业务盈利规模较为有限。截止2020年,星星充电桩总数13.2万台。
提起国家电网这个名字,可以说是无人不知无人不晓。因为我们每个家庭的用电都由国家电网承担,也可以说国家电网掌握着整个行业的命脉。占据如此重量级地位的国家电网在公共充电桩行业也没有示弱,以北京五环内为例,5公里之内基本都可以找到国家电网的充电站。
中国普天同为中央企业,但百亿级的资产规模与国网公司万亿体量对比仍有相当差距,公司以信息通信技术的研发、系统集成、产品制造、产业投资等为主营业务,旗下子公司普天新能源主要从事新能源汽车充电 *** 建设、运营和服务。
上汽安悦上汽集团作为目前运营充电桩规模更大的车企,其下属公司上汽安悦成立于2015年,主要从事新能源汽车配套充电设施生产、建设、运营、综合服务等业务。
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